Continúa la acción con la siguiente cita del campeonato gallego, en este caso el 11 de julio en tierras fronterizas con Portugal, allá en Salvaterra do Miño. Rali que hemos corrido el año pasado con escasa fortuna y del cuál intentaremos resarcirnos en esta edición. Ya estamos inscritos junto con otros ochenta y pico equipos aún quedando unos veinte días para la finalización del plazo de inscripción. Parece que continúa la moda de este año camino del número de inscritos máximo.
A nuestra derecha de nuevo nuestro habitual José Cañás que viene con muchas ganas despues de su experiencia en un Porche en el pasado rali de Ourense.
Seguiremos informando

Este fin de semana se disputa quizá el mejor rali del panorama nacional por completo y bonito. Todo un lujo que tendrá el privilegio de disputar el copiloto habitual de nuestro equipo, José Cañás, que acompañará a la derecha al piloto coruñés Iago Caamaño en el coche de moda a día de hoy en los rallys y por todo el mundo deseado y admirado, todo un Porche 911 GT3 Cup en versión 2008.
Pocos copilotos pueden decir que se subieron en un Porche en su sexta participación. Le deseamos mucha suerte a él y a todo el equipo Caamaño Competición.
Disfrútalo José!!!

Éxito de participación del equipo en este rali de Narón que se disputó el pasado fin de semana rematando nuestra primera participación en el 20º puesto de la general y 4º del Volante FGA.
La mañana la comenzábamos con la sorpresa de unos tramos húmedos que nos cogían con una monta de neumáticos equivocada lo que nos hacía ir con mucho tiento a costa de sacrificar segundos con respecto a los rivales. A partir de la primera sección ya fuimos a un ritmo cómodo pero sin dormirse y por suerte sin ningún contratiempo llegando al parque de mediodía en el puesto 23 y 5 del volante.
Por la tarde continuamos en la misma línea llegando a la última sección con un colchón suficiente en la copa para que, ante los problemas de frenos que ya se convirtieron en serios, nos permitió levantar el ritmo y matener posición en la copa a pesar de sacrificar dos puestos de la general.
En resumen, un rali que nos gustó más en los tramos de lo que esperábamos a pesar de lo roto de algunos y que se salda con un fenomenal puesto final, máxime teniendo en cuenta que era nuestra primera participación y que nos enfrentábamos a multitud de pilotos locales.
Agradecer a la asistencia su labor, que por suerte fue escasa, a Jose Varela por habernos acompañado a la derecha en esta ocasión, y como siempre a los patrocinadores Noche y día Café, Aluminios El Paraguas, Easy Rent Platforms, JG Motor-Sport, O Garaxe, Chopime, Gestoría Taboada Camba, Casa Rural Santamariña, Rallyadictos.com, Desguaces Troncomóvil, Gon Motor, Extintores Segma y Foto DNG, sin los que esto se volvería casi imposible.

Rally acabado con muchos problemas de frenos en el ultimo tramo pero con colchon suficiente para defender el puesto en el volante.

Finalmente 20° de la general y 4° del Volante FGA. Y coche intacto en parque cerrado.

Provisionalmente nos situamos 19° de la general y 5° del volante FGA despues del primer paso por los tramos de la tarde.

Confiemos en poder rematar la faena igual de bien que vamos hasta ahora.

Tras los tramos de la mañana todo ok. Seguimos 23° de la general y 5° del Volante FGA. Vamos a ver si podemos mantener o mejorar este resultado para la tarde.

Tras la primera seccion en la que nos encontramos la sorpresa de los tramos mojados hemos errado en la monta de neumaticos. Aún con ello todo ok y nos encontramos 26 de la general provisional y 7° del volante FGA.

Pues rali entrenado. Cuatro tramos a doble pasada en los que hay de todo. Desde un tramo volador en el que sin duda iremos un buen rato cortando a la punta máxima del coche hasta tramos rotísimos que pasarán factura a las mecánicas y en los que habrá que ir con tiento. Vilachave y Moeche los que más nos gustan sin duda. Los que menos Ferreira y sobre todo Pedroso que hace honor a su nombre por zonas llenas de rotos y piedras sueltas, además de ser una ensalada de cruces horrible. Pero tampoco vamos a negar que nos encanta correr sea el tramo que sea.

Ya tenemos publicado el itinerario horario y una guía del espectador desde la organización de la que os dejo un link aquí:

Mapa general

Itinerario horario

Guía del espectador

También tenéis aquí el link a los TIEMPOS ON LINE para el que nos siga el día del rali.